Превращение Москвы в современный комфортабельный город, удобный для жизни, – один из важнейших приоритетов Комплекса градостроительной политики. В уходящем году важным шагом в этом направлении стала программа «Моя улица», которой была охвачена 61 столичная улица. Отметим, что в их числе – 52 улицы в центре города, полностью изменившие свой облик. Коммунальные службы активно занимаются озеленением, ремонтируют дорожное полотно и, как и в прошлые годы, создали полсотни небольших парков на месте пустырей внутри жилых кварталов. С заботами зимнего времени – бесперебойным снабжением теплом и электроэнергией столичных жилищ и уборкой снега – городские службы справляются весьма эффективно.
– Теме благоустройства городской среды и развитию ЖКХ уделяется самое пристальное внимание руководством страны, они включены в сферу ответственности Совета при Президенте России по приоритетным проектам, – говорит заместитель Мэра по вопросам благоустройства и жилищно-коммунального хозяйства Петр Бирюков.
И за последние шесть лет в столице реализуются комплексные программы по преобразованию городской среды, созданию в столичном мегаполисе более комфортных условий жизни.
Достижения
В сентябре на форуме «Городское развитие и совершенствование качества городской среды» Председатель Правительства России Дмитрий Медведев высоко оценил московскую программу благоустройства дворов жилых домов, а затем на заседании Совета при Президенте по приоритетным проектам подтвердил свою оценку работы столичных властей, направленной на совершенствование качества городской среды. В свою очередь глава федерального Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Михаил Мень, выступая на Национальном конгрессе «Современные подходы к модернизации и управлению ЖКХ в России», отметил: «Наше министерство внимательно изучает опыт передовых регионов, первый среди которых – Москва. Общественное пространство столицы меняется буквально на глазах. И я хочу высказать слова благодарности за это и Мэру Москвы Сергею Семеновичу Собянину, его заместителю Петру Павловичу Бирюкову и всей команде, работающей в сфере столичного ЖКХ. И большинство регионов, которые начинают внедрять у себя программы по совершенствованию городской среды, ориентируются на московский опыт».
В свою очередь заместитель Мэра по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков, поблагодарив за высокую оценку результатов работы Комплекса городского хозяйства, также счел нужным отметить, что решения, принятые на федеральном уровне, не должны ломать эффективно выстроенные на местах и успешно работающие механизмы управления городской средой.
– Шесть лет назад в Москве было 130 обустроенных общественных пространств, куда семья с детьми могла бы пойти провести выходные с комфортом и среди зелени, – напомнил Петр Павлович. – Главные среди них – ЦПКиО имени Горького, Измайловский парк, Сокольники, но для многомиллионного города этого было явно недостаточно.
– После проведения благоустройства дворов мы спросили у москвичей: «В каких еще местах города стоило бы провести работы по благоустройству?» И горожане подсказали, что у нас имеется множество неухоженных озелененных территорий, которые можно превратить в комфортные места отдыха, – напомнил заместитель Мэра.
Речь шла об организации условий для проведения досуга, размещении на этих территориях спортивных площадок, мест для спокойного отдыха пожилых людей, современных и безопасных детских игровых площадок. В результате проведенной за эти годы работы число благоустроенных парков с развитой инфраструктурой для проведения досуга увеличилось со 130 до 400, в том числе и за счет создания 210 парков по месту жительства – озелененных территорий площадью от пяти до десяти га внутри городских кварталов в непосредственной близости от жилья, в тех местах, которые выбрали сами москвичи. По расчетам руководителя Комплекса городского хозяйства процесс создания парков по месту жительства должен завершиться в 2018 году, к этой дате все бесхозные и запущенные зеленые уголки столицы должны превратиться в места для комфортного отдыха.
Эта работа ведется не только в старых границах Москвы, но и на территориях, присоединенных к столице летом 2012 года. Первое, что сделали службы городского хозяйства столицы, придя в Троицкий и Новомосковский административные округа (ТиНАО), – это организовали несколько парков площадью 17–20 га. Кроме того, в качестве первоочередной задачи была выполнена работа по созданию на месте грунтовых проселков дорог с твердым покрытием. За четыре года в ТиНАО было построено около 1,5 тыс. км таких дорог.
«Моя улица» преобразила центр города
Следующий шаг в преобразовании городской среды был сделан также с подачи москвичей.
– Через порталы «Активный гражданин» и «Наш город» мы получили около полутора миллионов пожеланий горожан о том, каким они хотели бы видеть столицу, ее улицы. Вкратце большинство из них сводилось к тому, что Москва – один из красивейших городов мира, в котором сохранилось много памятников архитектуры, уголков старины, но все это необходимо соответствующим образом преподнести, – сообщил Петр Бирюков.
Результатом суммирования предложений москвичей стала программа создания комфортной среды вдоль городских улиц «Моя улица». Если в 2011–2012 годах в городе приводилось в порядок по одной-две улице, то в 2014 году – 15 улиц, в 2015-м – 50, в 2016-м – 61, а в следующем году предстоит благоустроить уже 72 улицы. Всего за период с 2011 по 2016 год было проведено комплексное благоустройство 203 улиц.
Из более чем шести десятков улиц, работы на которых производились в этом году, подавляющее большинство расположено в центре столицы. Это важнейшие магистрали центра – Тверская и Новый Арбат с Водвиженкой, Садовое и Бульварное кольцо, а также такие значимые исторические улицы, как Знаменка, Таганская, Большая и Малая Якиманка, Малая Дмитровка. В 2015 году были благоустроены после реконструкции пять вылетных магистралей: Варшавское, Каширское шоссе, Ленинградский проспект и Ярославское шоссе с проспектом Мира. В 2016 году благоустройство провели на семи въездных группах в город – развязках вылетных магистралей с МКАД. В общей сложности в этом году работы были проведены на улицах общей протяженностью 45,2 км, при этом благоустройством была охвачена территория общей площадью 500,1 га.
Одновременно с формированием программы «Моя улица» было определено, какие работы на каких улицах должны выполняться. Для этого все 3,5 тыс. московских улиц были разделены на 10 типов, для каждого из которых были определены свои особенности благоустройства. Это центральные, срединные периферийные улицы, уникальные объекты, такие как Тверская, Садовое и Бульварное кольцо, для которых требуются оригинальные проекты.
В качестве наиболее актуальных типов работ для проведения благоустройства на улицах в ближайшее время Петр Павлович назвал обновление систем водостока, чтобы избежать подтопления во дворах, на что в последнее время часто поступают жалобы от москвичей.
Другая проблема, которой руководство городского хозяйства уделяет самое пристальное внимание в ходе выполнения программы, – воздушные линии телекоммуникации.
– Небо в Москве и других российских городах опутано паутиной проводов, такого давно уже нет ни в одном из крупных современных мегаполисов мира, ни в одной из европейских столиц, – посетовал Петр Бирюков. Это создает серьезные опасности для эксплуатации зданий, для работы систем жизнеобеспечения населения. Если на несущие панели или ограждающие конструкции закрепляют тяжелые провода, это чревато авариями. Поэтому принято решение (и в нынешнем году это решение уже реализуется) убрать все воздушные кабельные линии в специальные коммуникационные коллекторы. Причем коллекторы устанавливаются с заделом на будущее, чтобы в них хватило места для новых кабелей на следующие 30 лет.
Результаты этой работы, а также работ по модернизации систем водо-, газо- и теплоснабжения москвичи ощущают уже сегодня. Еще один важный результат – вот уже семь отопительных сезонов подряд в Москве проходят без серьезных аварий на тепловых или электросетях.
Если говорить о том, что конкретно было сделано в ходе реализации программы «Моя улица», то рассказывать можно долго: были расширены тротуары, сужена проезжая часть, вымощены гранитом и отремонтированы фасады домов. Пешеходное пространство было обустроено так, чтобы оно превратилось из кратчайшей дороги до метро или к остановке автобуса в место комфортного времяпрепровождения. Проведенные преобразования не просто очередное масштабное благоустройство – это попытка изменить саму философию существования жителей центра столицы. В работе над проектами обустройства общественных пространств в рамках программы «Моя улица» участвовали более 30 архитектурных мастерских из России, Германии, Голландии, Китая, Дании, Швейцарии, США, Франции.
В итоге число пешеходов на Тверской, Новом Арбате и Малой Дмитровке увеличилось в два с половиной – три раза, а пассажиропоток на проходящих там маршрутах общественного транспорта вырос на 10–15%. При этом пропускная способность дорог для автотранспорта не снизилась за счет сужения ширины полос, их количество осталось прежним. Еще одним ощутимым результатом проведенного благоустройства стало заметное оживление общественной жизни и деловой активности в новых пешеходных зонах в центре столицы. На Тверской и Новом Арбате выросло число летних кафе и веранд при стационарных предприятиях общепита. Прежде на Тверской их практически не было – летние веранды и кафе почти не открывали: из-за большого количества пешеходов и довольно узких тротуаров.
Как сообщил заместитель Мэра по вопросам ЖКХ и благоустройства, общая протяженность реконструируемых в этом году в рамках программы улиц составляет 120 км. На реализации программы нынешним летом ежедневно было задействовано одновременно 50 тыс. рабочих и около 8 тыс. единиц дорожной и строительной техники.
В рамках программы осенью на 50 улицах в центре города было высажено более двух тыс. деревьев. Наиболее масштабные озеленительные работы проводились на Садовом кольце. Городские власти постарались вернуть названию этой магистрали первоначальный смысл – при посадке активно использовались саженцы плодовых деревьев. Они не только украсят улицы, но и защитят пешеходов от шума и пыли с проезжей части. Всего на кольце посадили около 600 новых деревьев.
Кроме улиц, в рамках отдельной программы, которая была сформирована к запуску пассажирского сообщения по Московскому центральному кольцу, в порядок были приведены территории общей площадью 1,1 тыс. га, прилегающие к Малому кольцу Московской кольцевой железной дороги. В ходе проведенных работ были обустроены подходы к 31 станции МЦК, проложены новые и отремонтированы существующие тротуары и дороги. Вокруг станций были разбиты газоны, проведена посадка деревьев, созданы системы уличного освещения и установлены лавочки и урны.
В 2017 и 2018 годах, по словам Петра Бирюкова, планируется завершить благоустройство Тверской улицы, Садового, Бульварного и Кремлевского кольца, других исторических улиц города. 2017 год также должен стать годом старта программы реконструкции и последующего благоустройства московских набережных. В следующие два года работами будут охвачены Краснопресненская, Лужнецкая, Пушкинская, Савинская, Ростовская, Смоленская, Пречистенская, Москворецкая, Котельническая, Болотная, Кадашевская и Якиманская набережные.
Московские темпы ландшафтного дизайна - полсотни новых парков каждый год
Также в процессе благоустройства в 2016 году был приведен в порядок целый ряд существующих в городе озелененных территорий и созданы 49 новых парков по месту жительства. В ЦАО в уходящем году обустроили один такой парк в начале Климентовского переулка. В Северном округе – шесть парков: на месте Старопетровского сквера на улице Клары Цеткин и на месте сквера на Коровинском шоссе, а также по следующим адресам: Петровско-Разумовский пр-д, влад. 29; ул. Зорге, влад. 9, Волоколамское ш., д. 13 и Бескудниковский б-р, вл. 31. На северо-востоке Москвы появилось пять небольших парков на месте скверов Седова, Бажова, а также сквера на пересечении улиц Бестужевых и Римского-Корсакова, в пойме реки Яузы между Чукотским проездом и улицей Ленская и у дома 32 по улице Новгородская. В Восточном округе пять небольших парков были созданы на месте сквера у метро «Измайловская», Синичкиного сквера, вдоль Южной аллеи и улицы Плеханова, а также вокруг технического пруда на улице Сталеваров. На юго-востоке города также пять парков были разбиты на месте скверов «Дубовая роща» и имени Кузнецова, на месте запущенного прежде «Парка 1 мая», а также вдоль улицы Кузьминская и у дома № 9 по Жулебинскому бульвару.
На юге столицы шесть новых парков по месту жительства были созданы на месте запущенного парка 30-летия Победы, Школьного сквера на Кировоградской и Донского сквера, вокруг Бирюлевских прудов, а также по адресам: Электролитный пр-д, д. 1В и ул. Борисовские Пруды, д. 6, корп. 1. В ЮЗАО появилось пять обустроенных парков: у пруда на Ленинском проспекте перед домом 111, в ландшафтном заповеднике «Теплый Стан» и в 3-м квартале Тропаревского лесопарка, а кроме этого, на пересечении улиц Теплый Стан и Академика Виноградова и у дома 6–28, корп. 3 по улице Обручева. На западе и северо-западе столицы в этом году создали также по пять новых малых парков. В Западном округе это «Асгард парк», озелененная территория вокруг пруда на улице Кравченко, новый парк между Сколковским шоссе и улицами Вяземская и Беловежская, а также парк «Нежинский бульвар» на улице Нежинской и на Мичуринском проспекте у дома № 46. А в СЗАО появились два парка на нечетной стороне Пятницкого шоссе, на месте скверов на Планерной улице и улице Твардовского и на территории вдоль левого берега реки Сходни от Рижского направления железной дороги до Волоколамского шоссе. За пределами МКАД два новых парка появились в Зеленограде – парк «Живые камни» и парк на месте сквера имени Пушкина, и четыре парка в Новой Москве.
Наряду с этим комплексное благоустройство было проведено на территории ряда уже существующих парков. Это парк городского значения Детского ландшафтного парка «Южное Бутово», семь парков культуры и отдыха, подчиненных Департаменту культуры, и 14 охраняемых природных территорий, относящихся к компетенции Департамента природопользования и охраны окружающей среды. Помимо этого, в порядок были приведены семь зон отдыха у воды без купания и одна, где купание разрешено, – пляж «Левобережный».
В планах на ближайшие годы – завершение создания парка «Зарядье», парка развлечений «Остров мечты» в Нагатинской пойме, парка в Братеевской пойме, парка «Ходынское поле», а также обустройство зоны аттракционов и установка нового колеса обозрения на ВДНХ, возведение парка технических видов спорта в Печатниках, благоустройство зон отдыха на берегах Москвы-реки, усадьбы Михалково и рекреационной зоны в Южном Бутове.
Благоустройство общественных пространств и создание новых парков дает городу эффект, который исчисляется десятками млрд рублей за счет привлечения в российскую столицу иностранных туристов, высококлассных иностранных специалистов экспатов, обеспечивает дополнительные поступления в бюджет и десятки тысяч созданных и сохраненных рабочих мест.
Так, например, по сравнению с 2010 годом, число туристов, которые приезжают в Москву, выросло на 40%. Каждый турист проводит в столице России в среднем четыре дня и тратит 15–20 тыс. рублей. В итоге городской бизнес получает около полутриллиона дополнительных ежегодных доходов. Только эти доходы от роста туризма сторицей окупают расходы на благоустройство.
За состоянием дорог следят бюджетные учреждения
Что касается содержания дорог и ремонта асфальтобетонного покрытия, то в 2016 году работы были выполнены на 643 объектах улично-дорожной сети общей площадью 15,5 млн кв. м. Весной дорожная разметка была обновлена на 3866 объектах улично-дорожной сети на площади 2,5 млн кв. м. При этом особое внимание уделили разметке, разделяющей встречные потоки транспорта, а также обозначающей пешеходные переходы, стоп-линии, дублирующей знаки «Школа», «Осторожно, дети!», «Осторожно, пешеход!».
В настоящее время задачами по ремонту, содержанию и зимней уборке дорог в столице занимаются городские государственные бюджетные учреждения (ГБУ). 11 ГБУ «Автомобильные дороги» отвечают за состояние магистралей общегородского значения и дорог районного уровня, а дороги четвертой и пятой категорий и междворовые проезды находятся в ведении 126 ГБУ «Жилищник» районов.
Зимние заботы и забавы
Парк дорожной техники Комплекса городского хозяйства составляет 22,4 тыс. единиц, из которых 11,6 тыс. машин – дорожно-уборочная техника, 2,2 тыс. единиц – дорожно-ремонтная техника, включая также тяжелые бульдозеры и грейдеры, и еще 8,8 тыс. единиц – специализированная техника. В случае обильных снегопадов дорожно-уборочные службы имеют возможность привлекать дополнительно 1300 единиц техники. Вся техника оснащена датчиками ГЛОНАСС, что позволяет осуществлять контроль за ее работой в режиме онлайн.
Очисткой дорог от снега и льда в период зимней непогоды занимаются 6,5 тыс. бригад, в которые входят 25,3 тыс. рабочих. Для утилизации убранного с проезжей части снега используются 56 стационарных снегосплавных пунктов, размещенных на канализационных коллекторах, и 145 мобильных снеготаялок, смонтированных на шасси грузовика, которые плавят снежную массу газовыми горелками, а затем сливают полученную в результате грязную воду в ближайший канализационный люк. Их суммарная мощность составляет 550 тыс. куб. м снега в сутки.
Наряду с очисткой городских пространств от снега и льда, в зимние месяцы городские коммунальные службы уделяют самое пристальное внимание организации инфраструктуры зимнего отдыха. Это большой объем работы! Ежегодно в холодный сезон в городе заливаются 1462 катка, 187 из которых – с искусственным покрытием, способные функционировать при температуре до +5 °C. Как минимум один такой каток имеется в каждом из 126 районов города. Каждую зиму прокладывается 370 лыжных трасс общей протяженностью 637 км.
Половина из них освещается в вечернее время. Летом лыжные трассы, проложенные поверх асфальтового покрытия, превращаются в велосипедные дорожки. В городе имеются также 1745 универсальных площадок для занятий зимними видами спорта. Коммунальщики строят 577 ледяных горок и снежных городков, пробивают на водоемах 19 прорубей для зимнего плавания – моржевания. В городских парках функционируют 76 лыжных баз и 466 пунктов проката инвентаря для занятий зимними видами спорта – коньков, лыж, санок, тюбингов, сноубордов, мотосноубордов.
Инженерные сети
Для ликвидации возможных аварий и чрезвычайных ситуаций на инженерных сетях, вызванных капризами зимней погоды или перегрузками, в городе сформированы в общей сложности 672 аварийно-восстановительные бригады. В их распоряжении имеются 2568 аварийных источников электроснабжения и три мобильные котельные. При этом 279 бригад задействованы на ликвидации аварий на электросетях, 43 бригады – на теплосетях, 38 бригад будут обеспечивать безаварийную работу газового хозяйства, 28 бригад будут проверять кабельные коллекторы, 154 бригады – следить за тем, чтобы не было прорыва труб водопровода и канализации, и еще 139 бригад – следить за состоянием городских водостоков. Впрочем, на территории «старой» Москвы уже пять лет подряд в зимний период не было серьезных аварий.
На случай холодной зимы заранее были сформированы резервы топлива. Сделанные запасы топлива включают в себя 376,1 тыс. т мазута, 280,6 тыс. т угля и 28,9 тыс. т дизельного топлива. Если потребуется, они обеспечат автономную работу столичных генерирующих мощностей столицы в течение 15 суток.
Энергосистема столицы в состоянии выдержать пиковые нагрузки. Столичная энергосистема способна вырабатывать 60 Гкал/час, в то время как максимальное зафиксированное в городе потребление в период рекордно низких температур не превышало 30 Гкал/час. То есть в городе имеется двукратный запас по тепловой мощности. Максимальная возможная мощность московской энергосистемы по электроэнергии составляет 21 500 МВт, что превышает максимальные показатели зимних пиковых нагрузок на 20%.
Имеющиеся мощности энергоснабжения города позволяют стабильно и бесперебойно обеспечивать потребителей теплом при температурах наружного воздуха 30–40 °C.
Назад в раздел
