Page 69 - Московские Торги №04-06

бизнес

щищенным лицом. Он не может сам принять решение о своем За счет внедрения передовых агротехнологий и частичного уве-
увольнении, а учредители предприятия подчас извлекают выго- личения посевных площадей дополнительный валовый сбор
ду из того, что уволить генерального директора невозможно существенно вырастет. Возможный объем транзита сельскохо-
без прямого на то решения собственников бизнеса. Думаю, зяйственной продукции и других продовольственных товаров
что нужно предусмотреть возможные изменения в Трудовом из нашей страны в направлении целевых рынков оценивается
кодексе РФ, которые предполагали бы освобождение директо- до 10 млн тонн в год!
ра предприятия от должности по собственному желанию, если Но регионы России, расположенные восточнее Волги, испы-
собственники бизнеса не проявляют должной разумности тывают серьезные трудности при организации экспорта сель-
в своих действиях. скохозяйственной продукции через Азово-Черноморский бас-
Но, пожалуй, одна из основных проблем развития предпри- сейн из-за удаленности портов и ограниченности наземной
нимательства в России – это недостаточное развитие потреби- транспортно-логистической составляющей.
теля. Для этого требуются системные усилия. Страны, примыкающие к побережью Индийского океана, в по-
следние годы активно переориентируются на увеличение заку-
– Что Вы имеете в виду? пок всех видов российского зерна. В то же время потенциально
– Мы должны развивать потребление, иначе бизнес раз- возможное в Российской Федерации увеличение производства
виваться не будет. Люди должны получать определенное коли- зерна и его экспорта сдерживается из-за доминирования про-
чество белка и витаминов, они должны иметь возможность тяженного и дорогостоящего маршрута через проливы и Суэцкий
периодически менять машины, ездить отдыхать, переезжать канал. В настоящее время мы видим реальные возможности для
и т.д. В развитых странах уровень потребления намного выше: увеличения пропускной способности агрологистической систе-
граждане меняют машину раз в три года, дом раз в семь лет… мы и сокращения расходов для экспортно-импортных опера-
Россияне в абсолютном большинстве не могут себе этого позво- ций в зону Индийского океана через Каспийское море и Иран.
лить. Можно сказать, что у нас нет корзины потребления – есть Конечно, эти возможности надо использовать.
корзина выживания, а в глубинке нет и ее. Но экономика живет, В рамках создания международного транспортного коридора
если нация потребляет. Инфляционными методами развить «Север-Юг» наш проект предусматривает развитие мощностей
потребление невозможно, нужно искать механизмы другого по хранению, перевалке и транспортировке зерна. Запуск этого
плана. Такие механизмы существуют, и их очень много. В этой транспортного потока, естественно, будет способствовать раз-
связи можно вспомнить Столыпина, который ввел земельный витию смежных областей: производства транспорта, строитель-
ипотечный займ, таким образом, введя активы, позволившие ных материалов, оборудования и т.д. – т.е. как внешнего, так
России развиваться. В нашей стране есть активы, которые не и внутреннего потребления. Одним словом, потенциал проекта
введены в оборот, а это источник денег. Скажем, если снять очень велик.
с банков систему резервирования, которая занимается ипоте-
кой, снизить процент, то строительство по ипотеке будет разви- – Под патронатом Московской Ассоциации предпри-
ваться и потянет за собой и другие отрасли экономики. нимателей проходит Всероссийский форум-выставка
Все это относится к так называемому внутреннему потребле- «ГОСЗАКАЗ». В этом году это мероприятие прошло уже
нию, но есть еще потребление внешнее, которое тоже играет 15-й раз. Как Вы оцениваете значимость форума, его роль
огромную роль и служит развитию внутреннего потребления. в развитии экономики нашей страны?
И в этом направлении Россия имеет большие перспективы. – Мы действительно стояли у истоков этого мероприятия,
Наша страна уникальна, в том числе тем, что находится на гео- и сейчас ассоциация имеет сильные позиции в сфере госзаказа.
политических путях, это надо использовать. В частности, в те- Исполнительный директор форума – вице-президент МАП
чение ряда лет наша ассоциация и НПО «Опора» в коопера- А.А. Садофьев. Член нашей ассоциации – ГК «Инконнект» уже
ции с заинтересованными участниками системно занимается много лет является уполномоченным организатором форума-
разработкой и продвижением проекта «Афанасий Никитин», выставки. Это очень сильная команда, за плечами которой не
который осуществляется на платформе одноименной ассо- один десяток выполненных контактов по организации государ-
циации. Этот проект направлен на создание условий для уве- ственных мероприятий.
личения экспорта продукции агропромышленного комплекса «ГОСЗАКАЗ» – крупнейшая площадка федерального уровня,
Поволжского и Каспийского регионов Российской Федерации объединяющая профессионалов в сфере государственных за-
в Иран, страны Центральной и Южной Азии, а также в Ин- купок. В мероприятии принимают участие все субъекты заку-
дию, в том числе посредством развития агрологистической почных процессов: поставщики, представители федеральных
инфраструктуры МТК «Север-Юг» (Волга – Каспий – Иран – и муниципальных органов исполнительной власти, законодате-
Индийский океан). ли, топ-менеджмент государственных компаний и корпораций,
ведущие эксперты в области госзакупок. Программа форума
– В чем состоит идея этого проекта? всегда очень насыщенна. Во время мероприятия проводятся
– Поволжский регион, как вы знаете, всегда был одним откровенные дискуссии, касающиеся основных тенденций
из крупнейших аграрных регионов России. Однако начиная и проблем сферы закупок, выступают спикеры самого высоко-
с 1991 года из сельскохозяйственного оборота здесь выбыли го уровня. Главным итогом форума можно назвать то, что он
огромные территории – около 8 млн гектаров посевных площа- выступает как арена для выработки конструктивных решений
дей. По оценке специалистов, потенциал возвращения в оборот в области закупочной деятельности, а также обмена опытом
этих площадей может составить порядка пяти млн гектаров. между участниками.

Мо сков ские тор ги 67