Page 39 - Московские Торги №3-4 за 2023 год
P. 39

городская среда














































           метры,  –  отмечает  председатель  Москомархитектуры  Юлиана   ская»,  «Тестовская»,  «Белорусская»,  «Площадь  трех  вокзалов»
           Княжевская.                                          (бывшая «Каланчевская»), «Курский вокзал», «Марьина Роща».
             Всего  запланировано  построить  пять  диаметров,  в  границах   Последние три уже работают на D-2.
           города их протяженность составит 210 км, будет 138 остановоч-  Затем  начнется  следующий  этап,  в  рамках  которого  после
           ных пунктов.                                         2023 года запланировано развитие еще 21 станции.
             В  рамках  работы  по  созданию  нового  городского  транспор-   Интеграция  железнодорожной  инфраструктуры  в  систему
           та – МЦД – уже работают два диаметра, а в 2023 году их коли-  городского  транспорта  дает  свои  плоды  –  все  чаще  москвичи
           чество удвоится. Сейчас ведется проектирование и строительство   выбирают  для  своих  поездок  диаметры.  Большая  часть  новых
           этих  маршрутов:  МЦД-3  «Зеленоград  –  Раменское»  и  МЦД-4   станций имеет прямую пересадку на метро, что дополнительно
           «Апрелевка» – Железнодорожный», запуск которых запланиро-  свяжет  их  с  остальной  транспортной  сетью  Москвы  и  положи-
           ван  уже  в  этом  году.  Также  прорабатываются  проектные  реше-  тельно  скажется  на  разгрузке  центра  города  и  уже  существую-
           ния  пятого  диаметра,  который  должен  пройти  по  маршруту   щих  вокзалов.  На  базе  некоторых  ТПУ  планируется  создание
           «Пушкино – Домодедово».                              комплексов  с  вокзальной  функцией,  то  есть  с  возможностью
             Активно  вводится  новый  стандарт  комфорта  для  станций   оборота пригородных электричек и остановок поездов дальнего
           городских поездов на уже работающих и будущих диаметрах.  следования.
             –  Железная  дорога  активно  включена  в  современную  жизнь   Эффективность московских транспортно-пересадочных узлов
           москвичей, обеспечивая перевозку пассажиров всей московской   уже  видна.  Например,  ТПУ  «Нижегородская»,  крупнейший  из
           агломерации.  Поэтому  при  реконструкции  уже  существующих   уже  реализованных,  стал  настоящим  транспортным  хабом  —
           и строительстве новых остановок мы руководствуемся стандар-  одним из крупнейших в Европе. Также ведется активное строи-
           тами метро и МЦК, обращая особое внимание на их удобство   тельство узла «Петровско-Разумовская». Он соединит две линии
           и  архитектуру.  В  результате  эти  обновленные  станции  действи-  метро  и  два  МЦД,  а  также  несколько  маршрутов  наземного
           тельно можно назвать пригородными вокзалами, – рассказала   транспорта и будет иметь остановку высокоскоростных поездов
           Юлиана Княжевская.                                   из Санкт-Петербурга.
             Обновление уже существующих станций и строительство но-   А  на  базе  проектируемых  ТПУ  уже  закладываются  междуго-
           вых – это часть реализации всей программы МЦД. Уже несколь-  родные вокзалы. Например, одним из крупных проектов плани-
           ко  станций  было  открыто  в  этом  году  и  еще  в  планах  открыть     рования территорий (ППТ), который будет утвержден в этом году,
           одиннадцать: D1 (Лобня – Одинцово) – станции «Тимирязевская»,   станет территория для вокзального комплекса высокоскоростной
           «Петровско-Разумовская»,  «Лианозово».  На  D3  (Зеленоград  –   магистрали Москва – Санкт-Петербург (ТПУ «Рижская»).
           Раменское) откроется станция «Крюково» (Зеленоград), а на D4   Проектом  планировки  предусмотрено  строительство  вок-
           («Апрелевка»  –  Железнодорожный)  –  «Поклонная»,  «Кутузов-   зального  комплекса  площадью  24  700  кв.  м.  На  территории


                                                                                          Мо­ско­в­ские то­р­ги
   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44