Page 55 - Московские Торги №5-6 за 2023 год

Новая Москва

да, специализирующегося на крупнопанельном домостроении, Видное, которая станет дублером МКАДа. В результате развития
реализует компания «ПИК». Большой земельный участок под дорожной сети коэффициент загруженности трасс снизился на
размещение кластера пищевой промышленности предоставил 10%. Значительные улучшения в дорожно-транспортной инф-
город и компании «Крост». раструктуре отмечают сегодня 70% жителей новых территорий.
В 2,5 раза увеличилось и количество горожан, пользующихся
– Сколько рабочих мест уже удалось создать в Новой наземным общественным транспортом. Мощным стимулом к
Москве? развитию Новой Москвы и повышению ее привлекательнос-
– За счет размещения производств, логистических центров, ти стал приход сюда метро и МЦД: открыто 8 новых станций
развития финансового, IT-секторов, а также социальной сферы, Сокольнической и Калининско-Солнцевской линий, а также две
строительства, малого и среднего бизнеса за неполные 11 лет станции МЦД, что значительно упростило жителям путь в цент-
создано более 280 тыс. новых рабочих мест – втрое больше, ральные районы столицы. Так, от АДЦ в Коммунарке до Кремля
чем было на этих территориях до 2012 года. Наибольшее сегодня можно доехать на метро всего за 45 минут. Ежедневно
количество мест приложения труда появилось в построенных новыми станциями подземки и МЦД пользуются полмиллиона
офисном парке «Комсити», технопарке в инновационном центре пассажиров. В этом году на территории ТиНАО откроется еще
«Сколково», технополисе «МонАрх»… В результате жители Новой одна станция – «Пыхтино»: она станет промежуточной между
Москвы, которые здесь же и трудоустроились, на 25% сократили действующей «Рассказовкой» и новой «Аэропорт Внуково»
время на дорогу до работы, что привело и к уменьшению про- на желтой ветке. В районе Коммунарки строится и конечная
бок. На 14% увеличилось количество рабочих мест на одного станция Сокольнической линии «Потапово». На текущий год
жителя ТиНАО, 65% населения новых округов имеют сегодня намечено и открытие движения по Калужско-Нижегородскому
работу рядом с домом. железнодорожному диаметру (МЦД-4), что заметно улучшит
транспортное обслуживание жителей поселений Внуковское,
– Поражают и бурные темпы развития транспортной инф- Кокошкино и Марушкинское.
раструктуры. Как она сегодня выглядит и что в ближайших
планах? – Какой вы видите Новую Москву через пять лет?
– Дальнейшее формирование транспортного каркаса по-пре- – Самым прогрессивным направлением развития Новой
жнему является приоритетным направлением развития новых Москвы на ближайшие пять лет считаю создание здесь макси-
территорий, ведь именно эта инфраструктура является клю- мального количества новых рабочих мест. Для этого необходимо
чевым драйвером их развития. Мы хорошо понимаем: туда, присутствие широкого спектра коммерческих предприятий: и
где построены новые дороги, станции метро и МЦД, приходят пищевой промышленности, и логистики, и light industrial, и не
девелоперы и начинают возводить жилье и инфраструктуру. только. Формирование мест приложения труда – самый главный
Ведь недаром говорят: есть дороги – есть жизнь и развитие. для нас вызов. Чем больше строится нового жилья, тем больше
Поэтому создание удобных транспортных связей – основа должно появляться и объектов, где новоселы могли бы найти
всего. В транспортном строительстве с 2012 года мы действи- работу. Выгодно это и инвесторам, которые сегодня активно
тельно добились значительных успехов: введено в эксплуатацию вкладываются как в строительство крупных технопарков, индуст-
352,6 км современных дорог, включая две реконструированные риальных и складских комплексов, так и в небольшие точки раз-
основные артерии – Калужское и Киевское шоссе. Обустроены вития малого бизнеса. И безусловно, городу – для пополнения
поперечные связи, запущено движение по ЦКАД. Активные налогооблагаемой базы, а соответственно и бюджета. Напомню,
работы ведутся по сооружению магистрали Солнцево – Бутово – что объем налоговых поступлений в городскую казну за счет
ТиНАО за неполные 11 лет вырос более чем в 5 раз. К концу года
он составит не менее 90 млрд рублей, а к 2035 году, по прогно-
зам аналитиков, – около 160 млрд рублей. В работе по созданию
новых рабочих мест нам очень помогает Мэр Москвы Сергей
Семенович Собянин. Благодаря его опыту удается находить
грамотные решения, мотивирующие застройщиков возводить
нужные объекты. А наша задача – правильно разместить их на
территории и сбалансировать по соотношению отраслей.

– Владимир Федорович, есть ли у вас своя личная мечта?
– С мечтой все очень просто. Больше всего на свете я люблю
строить. Причем доставляют удовольствие все стадии этого про-
цесса: начиная с прихода на площадку и заливки фундамента
и заканчивая построенным зданием и его вводом в эксплуа-
тацию. Поскольку объекты строятся самые разные, радуюсь,
что в каждом можно реализовать новые творческие решения,
предложить уникальные технологии. Если хотя бы на один день
выпадаю из строительной темы, становится скучно. Поэтому
самая главная мечта – чтобы стройка в моей жизни никогда не
заканчивалась.

Мо­ско­в­ские то­р­ги
Мо­ско­в­ские то­р­ги