Page 89 - Московские Торги №10-12 за 2023 год

инфраструктура

развернуты работы по возведению основных конструкций.
Помимо самого депо здесь будет построено четыре соедини-
тельные ветки с Троицкой линией и три — с Сокольнической.
Электродепо «Столбово» станет первым на южном участке
Сокольнической линии и одним из крупнейших в Московском
метрополитене.
Депо оснастят современным оборудованием, которое поз-
волит качественно и эффективно обслуживать составы. Кроме
того, здесь будет создано около тысячи рабочих мест.
Для персонала создадут все необходимые условия, в том
числе стабильный доход и социальные гарантии от Пра-
вительства Москвы. В административном здании откроют сто-
ловую на 144 места. Комнаты отдыха локомотивных бригад
организуют по типу гостиничных номеров. Кроме того, обору-
дуют спортивный и тренажерный залы с кабинетом инструкто-
ра, актовый зал на 154 места и хозяйственные помещения,
такие как прачечная, гладильная, помещения для хранения
спецодежды. В составе медицинской службы откроются каби-
неты врачей, в том числе психолога, процедурная, прививочный
кабинет, комната предрейсовых осмотров и восстановитель-
ных мероприятий.
Открытие депо «Столбово» позволит увеличить парность
поездов от станции «Саларьево» до станции «Потапово» в два
раза — с 18 до 36 пар. Таким образом, на этом участке будет
обеспечена такая же интенсивность движения поездов, как и
на всей Сокольнической линии. Для пассажиров уменьшится
время ожидания, а поездки станут комфортнее.
Сократится также время ночного отстоя поездов на путях.
Помимо этого, будет создан резерв для дальнейшего обновле-
ния подвижного состава Сокольнической линии — замены се-
мивагонных поездов на восьмивагонные модели «Москва».
на эксплуатационном обслуживании — 27 составов, на техни- В первые годы эксплуатации электродепо «Столбово» кроме
ческом – три состава в сутки. Кроме того, шесть вагонов стоят Сокольнической линии будет обслуживать также подвиж-
на обточке колесных пар, и 36 составов в год – на текущем ной состав Троицкой. Ее первый участок — от «ЗИЛа» до
ремонте. «Коммунарки» — планируется открыть в 2024 году. После
Выезд подвижного состава на Сокольническую линию из завершения строительства депо для Троицкой линии вблизи
электродепо будет осуществляться по трем соединительным деревни Летово «Столбово» переключится на обслуживание
веткам от перегонных тоннелей со стороны станций «Потапово» поездов только Сокольнической ветки.
и «Коммунарка», что позволит выпускать составы сразу в – Строительство электродепо – важнейшая задача в услови-
обе стороны. Еще одна ветка соединит депо со станцией ях стремительного и масштабного развития сети Московского
«Коммунарка» Троицкой линии. метрополитена. Полноценное функционирование подземки
– В деревне Столбово (поселении Сосенском) развернута мы обеспечиваем сопутствующей инфраструктурой для тех-
стройка. Здесь возводится новое мощное электродепо. Его нического обслуживания и ремонта подвижного состава, – ска-
общая площадь превысит 100 тысяч квадратных метров. Будут зал Андрей Бочкарев, заместитель Мэра Москвы по вопросам
работать более тысячи человек. Депо будет обслуживать сразу градостроительной политики и строительства.
две линии: Сокольническую и строящуюся Троицкую. Оно поз-
волит в два раза увеличить количество поездов в южной части
Сокольнической ветки и, конечно, обеспечить нормальное
функционирование новой Троицкой линии метро. Основные
работы должны быть закончены в конце следующего года, —
отметил Сергей Собянин во время осмотра строящегося элек-
тродепо.

хОд СТрОиТеЛьСТВА
Как пишет mos.ru, общая площадь участка — 16 га, это
51 здание и сооружение для обслуживания поездов. На сегод-
няшний день первый этап (земельные работы) выполнен на
100 процентов. На всех основных зданиях и сооружениях

Мо­ско­в­ские то­р­ги