Page 32 - Московские Торги №9 за 2023 год

Текст: Дмитрий Терехов
Фото: Владимир Новиков, пресс-служба Мэра и Правительства Москвы; АГН «Москва» ДВИНУЛСЯ В ПУТЬ
«ЛЕНИНГРАДСКО-КАЗАНСКИЙ»

ПРЕЗИДЕНТ РОССИИ

ВЛАДИМИР ПУТИН
И МЭР МОСКВЫ

СЕРГЕЙ СОБЯНИН

ОТКРЫЛИ ДВИЖЕНИЕ
ПО ТРЕТЬЕМУ

МОСКОВСКОМУ

ЦЕНТРАЛЬНОМУ
ДИАМЕТРУ

запуске диаметра 17 августа приняли участие губернатор Московской области Андрей Воробьев
и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров. Наименова-
В ние нового транспортного объекта – МЦД-3 «Ленинградско-Казанский», он связал московский
Зеленоград и подмосковный город Раменское и представляет собой новый сквозной маршрут, который
проходит через всю столицу.

Это событие для Москвы и области трудно переоценить. Ведь ции «Ипподром» (Раменское) до станции метро «Петровско-
ранее такого варианта пассажирского железнодорожного сооб- Разумовская» обойдется в 65 рублей вместо 230 рублей по
щения не было, а для поездки с юго-востока на северо-запад ранее действовавшим тарифам. Большую пользу диаметр при-
пассажиры должны были сделать пересадку с Казанского на нес и для Зеленограда: станция «Крюково» превратилась там
Ленинградский вокзал либо ехать с пересадками на метро. в современный московский городской вокзал Зеленоград-
Крюково. С 18 августа 2023 года там начали останавливаться
НЕСОМНЕННЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА «Сапсаны», следующие по маршруту Москва – Санкт-Петербург.
По данным пресс-службы Мэра и Правительства Москвы, с В недалеком будущем здесь будут тормозить поезда высоко-
пуском новой железнодорожной магистрали количество пас- скоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва.
сажирских мест выросло более чем в 2 раза – с 0,9 до 1,9 млн По экспертным оценкам, число пассажиров МЦД-3 к 2030
в сутки. Даже в часы пик в вагонах станет заметно просторнее. году достигнет около 577 тыс. человек в сутки, что в 1,7 раза
Кроме того, интервал движения сократился в 1,5 раза – сегод- больше, чем сегодня на Казанском и Ленинградском направ-
ня он составляет всего 5,5 минуты в часы пик. Полностью отме- лениях.
няются дневные перерывы.
Немаловажный и материальный аспект: стоимость поездки ВАЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
снизилась в 3,5 раза. Например, благодаря введению тари- Открытие МЦД-3 улучшило транспортное обслужи-
фа МЦД и бесплатной пересадке на метро поездка от стан- вание свыше 20 районов Москвы, в том числе Вешняков,

30 Мо сков ские тор ги