Page 90 - Московские Торги №5-8 за 2024 год

транспорт

Работы по строительству этой линии пройдут в два этапа. прочнее деревянных и меньше подвержены повреждениям.
В этом году необходимо переложить инженерные коммуника- Один километр пути с пластиковыми шпалами сберегает от
ции, а в следующем – приступить непосредственно к устройству вырубки 140 деревьев.
новых трамвайных путей. За последние два года отремонтировано около 50 километров
Вдоль новой линии модернизируют систему освещения и путей. На обновленных участках трамваи едут более плавно, а
архитектурно-художественной подсветки зданий. А на трамвай- шум от их движения снизился до 20%. Жить в домах вблизи
ных остановках возле станции метро «Чистые пруды», в скверах путей стало ощутимо комфортнее.
и на небольших озелененных участках будет ландшафтное осве- Для пассажиров предусмотрены приподнятые посадочные
щение. Подсветкой украсят и деревья. платформы, расположенные на одном уровне с полом трамвая.
Таких платформ в городе уже более 370. Кроме того, в Москве
«ВиТяЗи» НА улиЦАх МОСкВы устанавливают современные остановочные павильоны с разъ-
В 2017 году для возрождения трамвая случилось знаковое емами для гаджетов, цифровыми информационными табло и
событие: по Москве впервые поехал современный российский экранами. Рассчитать время в пути становится еще проще.
низкопольный трамвай «Витязь-М». Его премьера состоялась – Уже не удивительно, что московский трамвай стал не только
на маршруте № 17 от Медведково до Останкино. С тех пор любимым видом транспорта для миллионов пассажиров, но
трехсекционные «Витязи» составляют основу трамвайного парка и новой достопримечательностью столицы, — отметил Сергей
города. Собянин.
Как заверил москвичей Мэр, сейчас практически заверше- С 2014 года в столице ежегодно проводится парад, в котором
на многолетняя программа обновления подвижного состава. участвуют трамваи разных поколений. Сотни тысяч москвичей
В городском парке находится более 600 вагонов, из них 464 — и туристов приходят посмотреть на ретровагоны: от конки до
современные трехсекционные трамваи «Витязь-Москва», то трамваев, которые еще несколько лет назад выходили на улицы
есть доля новых, удобных и полностью низкопольных вагонов столицы.
составляет 95%. Об этом в своем блоге написал Сергей Собянин.
Через несколько лет все московские трамваи будут именно пОедеМ беЗ ВОдиТеля?
такими. Недавно Сергей Собянин объявил о том, что в Москве начнут-
«Витязь-Москва» — разработка российской компании — про- ся испытания первого в России беспилотного трамвая. Запуск
изводителя электрического транспорта «ПК Транспортные си-
стемы». На сегодняшний день эта модель является самой мас-
совой в городе.
В ней – плавные, почти бесшумные, просторные, полностью
низкопольные вагоны, оснащенные системой климат-контроля,
разъемами для зарядки гаджетов, удобными площадками для
пассажиров в инвалидных креслах и родителей с детскими
колясками, медиаэкранами и спутниковой навигацией. В ваго-
нах поставки последних лет есть крепления для велосипедов и
подсветка, предупреждающая о закрытии дверей.
Помимо того, в Москву поступило несколько десятков низко-
польных односекционных трамваев, очень похожих на «Витязь».
Они курсируют по менее востребованным маршрутам, где нет
необходимости в вагонах высокой вместимости.
За последние шесть лет город закупил более 500 трехсекци-
онных и односекционных трамваев российского производства.
В ближайшие несколько лет появится еще 150 односекционных
вагонов, и обновление парка полностью завершится.
– И кстати, в трамваях «Витязь-Москва» с самого начала не
было турникетов. Именно с них мы начали ликвидацию этого
барьера в наземном транспорте Москвы. Бестурникетная систе-
ма прохода экономит москвичам до 25 минут времени в пути, —
уточнил Мэр Москвы.

ОбОСОблеНие ТрАМВАйНых пуТей
В идеале современные трамваи и автомобили должны пере-
двигаться по отдельным полосам и по возможности не пересе-
каться. На некоторых улицах обеспечить это невозможно, но там,
где такая возможность есть, пути отделяют от проезжей части.
Сегодня около 80% линий обособлены.
В ходе реконструкции путей специалисты стараются исполь-
зовать экологичные шпалы из переработанного пластика. Они

Мо­ско­в­ские то­р­ги