Page 58 - Московские Торги №3-4 за 2021 г.

возвели эстакаду. Также эстакада появилась на пересечении с Введен в строй и третий участок от Измайловского до
улицей Генерала Дорохова. Щелковского шоссе. В ходе работы было построено 13,39 км
А на пересечении улицы Рябиновой с Троекуровским про- дорог, в том числе пять эстакад, транспортный тоннель, один
ездом построили разворотную эстакаду. Она позволила авто- надземный пешеходный переход и реконструировано два под-
мобилистам попасть с Рябиновой улицы на МКАД, минуя земных пешеходных перехода.
Можайское шоссе. Еще одну разворотную эстакаду возвели на Длина четвертого участка СВХ от Щелковского до Открытого
Рябиновой улице со стороны Можайского шоссе. шоссе составляет 9,2 км. Его строительство полностью завер-
Сколковское шоссе расширили и построили на нем эстакаду шено. Построено 13,39 км дорог, в том числе пять эстакад,
на пересечении с улицами Вяземская и Витебская. Построили транспортный тоннель, один надземный пешеходный переход и
мост через реку Сетунь. реконструировано два подземных пешеходных перехода.
При проведении работ на шестом участке соорудили А вот строительство пятого участка СВХ от Открытого до
6,6 км дорог, в том числе эстакаду, тоннель, два моста через Ярославского шоссе в самом разгаре. В настоящий момент ве-
реку Сетунь, два подземных пешеходных перехода и один дется сооружение транспортной развязки. Этот отрезок хорды
надземный. Предполагается, что в будущем этот участок станет пройдет через множество промзон и занятых территорий, по-
частью южного дублера Кутузовского проспекта. этому большая часть участка будет в виде эстакад. Перед стро-
Седьмым участком стала транспортная развязка на пересе- ителями стоит задача завершить работы к 2023 году.
чении Аминьевского шоссе с улицей Генерала Дорохова. Здесь Шестой участок от Ярославского до Дмитровского шоссе пред-
построили 3 км дорог, в том числе тоннель и два очистных ставляет собой одну из крупнейших дорожных строек города.
сооружения. Здесь строят 20 км дорог, десяток мостов и эстакад, почти 100 км
Увязка этого этапа строительства с Южным дублером инженерных коммуникаций. Готовность участка составляет около
Кутузовского проспекта позволит создать дублеры Можайского 50%. Запуск движения запланирован на 2022 год.
Этот отрезок СВХ начали строить в апреле 2019 года.
шоссе и Мичуринского проспекта, обеспечив бессветофорное Бессветофорная магистраль с тремя полосами движения в каж-
Кольцо И радИусы МосКвы Дорохова с МКАД. Примечательно, что она началась в февра- далее пройдет вдоль железнодорожных путей Московского цент-
движение от МКАД до ТТК.
дом направлении продолжит существующий участок хорды в
Наконец, восьмым участком строительства СЗХ стала реконс-
районе платформы «Лихоборы» Октябрьской железной дороги,
трукция «клеверной» развязки на пересечении улицы Генерала
ле 2018 года и закончилась почти на полгода раньше срока.
рального кольца (МЦК), пересечет Дмитровское и Алтуфьевское
шоссе и выйдет на проспект Мира в районе станции МЦК
Всего было построено 5,5 км дорог.
«Ростокино». Наряду с наземными участками основной ход
магистрали будет включать три эстакады.
северо-восточная хорда (свх)
В настоящий момент эта магистраль строится. После заверше-
А вот строительство седьмого участка от Фестивальной улицы
ния строительства она свяжет три округа столицы: север, восток
и юго-восток. Дорога длиной 106 км пройдет от новой трассы
5 км проходит вдоль Октябрьской железной дороги. Из-за этого
М11 Москва — Санкт-Петербург до Косинской эстакады (развяз-
потребовалось частично переносить железнодорожные пути.
ки МКАД с магистралью Вешняки — Люберцы) и соединит круп- до Дмитровского шоссе уже завершено. Трасса длиной около
Чтобы не создавать препятствий движению поездов, работы
ные автомобильные магистрали — Измайловское, Щелковское, проводились в технологические окна.
строительство столицы. Сократится протяженность перегруженных участков ций. В составе участка возвели семь эстакад и мост через реку
Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе.
Строительство трассы велось в сложных условиях сложив-
шейся городской застройки. Это потребовало большого объема
С запуском хорды снизится транспортная нагрузка на вылет-
по освобождению территории и перекладыванию коммуника-
ные магистрали, центр города, МКАД и ТТК в восточном секторе
Лихоборку. Для движения по новой дороге организовано от трех
магистралей на 71 км и общегородской пробег на 40 тыс. машин
до четырех полос в обе стороны.
в час. Улучшится экологическая ситуация в районах Богородское,
Также доведено до конца возведение и восьмого участка СВХ
Сокольники и Басманный. Кроме того, хорда обеспечит транс-
портное обслуживание реорганизуемых промзон на востоке
от Фестивальной улицы до МКАД. Этот участок включает в себя
и юго-востоке столицы и позволит создать дополнительные въез-
Бусиновскую развязку и развязку с самой Фестивальной улицей.
ды-выезды из города на федеральные автомобильные дороги
Движение было открыто в декабре 2014 года. Построено
7,8 км дорог, в том числе 19 эстакад, а также реконструирован
Москва – Ногинск – Казань, Москва – Санкт-Петербург и МКАД.
Строительство также разделено на участки. В настоящее время
уже построен и сдан в эксплуатацию первый участок от шоссе
Энтузиастов до МКАД. Согласно старым планам, он должен был
юго-восточная хорда (ювх) И южная роКада
стать участком так и не построенного Четвертого транспортного подземный пешеходный переход.
В настоящее время эти объекты находятся в начальной стадии
кольца. строительства.
Здесь возвели около 12 км дорог, в том числе шесть эстакад В будущем ЮВХ предстоит стать очень важной магистра-
и подземные пешеходные переходы. лью, она объединит 22 района: Нижегородский, Лефортово,
Второй участок от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе Перово, Рязанский, Соколиная Гора, Печатники, Южнопортовый,
также завершен. Здесь построено 22,84 км дорог, в том числе Текстильщики, Нагатинский Затон, Курьяново, Марьино, Любли-
15 эстакад, пять пешеходных переходов, реконструирован желез- но, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово
нодорожный путепровод. Северное, Бирюлево Западное, Чертаново Южное, Чертаново
56 Мо­ско­в­ские то­р­ги