На трамвайный маршрут № 27 после проведения реконструкции путей вышли скоростные трамваи нового поколения.
Речь идет о трехсекционных составах со сквозным проходом совместного производства корпорации «Уралвагон завод» и польской компании PESA.
Маршрут № 27 теперь курсирует между станциями метро «Дмитровская» и «Войковская». Всего в настоящий момент на линиях работают 60 таких составов. Новые трамваи курсируют на се вере и северо западе столицы на маршрутах Краснопресненского депо: № 6 (Братцево – метро «Сокол»), № 15 (Таллинская улица – метро «Сокол»), № 30 (Таллинская улица – Михалково), № 28 (Проспект Маршала Жукова – метро «Со кол») и № 27 (метро «Дмитровская» – метро «Войковская»). До конца года Москва получит еще 60 трамваев ново го поколения. К 2018 году все трамвайные пути в столице планируется убрать с проезжей части. Основной объем работ по обособлению трамвайных путей в Москве будет завершен в течение трех четырех лет.
Речь идет о трехсекционных составах со сквозным проходом совместного производства корпорации «Уралвагон завод» и польской компании PESA.
Маршрут № 27 теперь курсирует между станциями метро «Дмитровская» и «Войковская». Всего в настоящий момент на линиях работают 60 таких составов. Новые трамваи курсируют на се вере и северо западе столицы на маршрутах Краснопресненского депо: № 6 (Братцево – метро «Сокол»), № 15 (Таллинская улица – метро «Сокол»), № 30 (Таллинская улица – Михалково), № 28 (Проспект Маршала Жукова – метро «Со кол») и № 27 (метро «Дмитровская» – метро «Войковская»). До конца года Москва получит еще 60 трамваев ново го поколения. К 2018 году все трамвайные пути в столице планируется убрать с проезжей части. Основной объем работ по обособлению трамвайных путей в Москве будет завершен в течение трех четырех лет.
