В подземных и надземных пешеходных переходах Северо-Западной хорды планируется установить 52 лифтовых подъемника, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
Лифтами оснащаются все надземные переходы, в подземных - их устанавливают, если это возможно, либо наряду с лестницами оборудуют отдельный пандусный сход, предназначенный для маломобильных горожан.
Всего на Северо-Западной хорде появится 30 внеуличных переходов. Пять уже готово: три на Большой Академической улице, два в районе Алабяно-Балтийского тоннеля.
Напомним, Северо-Западная хорда (СЗХ) объединит территории четырех округов столицы - Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного.
Длина трассы составит около 29 км, она протянется от Сколковского до Ярославского шоссе и разгрузит центральную часть города.
Магистраль пройдет от Сколковского шоссе по улицам: Витебской, Кубинка, Боженко, Ярцевской, Крылатской, Нижние Мневники, Народного Ополчения, Алабяна, Балтийская, Большая Академическая, 3-й Нижнелихоборский проезд, далее по участкам вдоль Малого кольца Московской железной дороги до проезда Серебрякова, с выходом на Ярославское шоссе у Северянинского путепровода.
С вводом Северо-Западной хорды разгрузятся Третье транспортное кольцо, МКАД, Садовое кольцо, Ленинградское и Волоколамское шоссе и другие магистрали. На протяжении всей трассы запроектировано два моста, семь тоннелей и 16 эстакад.
В 2015 году запущено движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю и Михалковскому тоннелю.
